Heute war der Tag der Korrekturen. Bei der Montage der Vorderbremse sind zwei Bolzen in der Getriebetüte übriggeblieben, die noch zuzuordnen sind. Bei der Recherche mittels eines Ersatzteilkataloges war das schnell gefunden: Es handelt sich um die Befestigungsbolzen des Hauptbremszylinders samt der angeschlossenen Pedale am Halter für die Karosserie.
Die klemmende Montage Bremssättel beschäftigte das Hirn. Ein Bremsbelag der Handbremse war nicht korrekt eingelegt, nach dieser Korrektur sah das Ergebnis viel besser aus. Nochmals die Einstellung der Handbremshebel angepasst.
Die nächste Frage betraf die Einbaulage des Getriebehalter, unsere Vermutung hat sich bestätigt, ein aufschlussreiches Video hat hier geholfen. Das dicke Gummiende zeigt zur Karosserie.
Des weiteren an den Lenkstangen neue Muttern aufgezogen, bei der großen Bestellung berücksichtigt.
Es war an der Zeit, die Werkstatt aufzuräumen und alle Teile zu sortieren:
- Teile für den Schrott
- Teile für den Schrott, aber noch zur Ansicht für Rückfragen
- Teile neu
- Teile aufgearbeitet
In dem Zuge die Bremsleitungen an den Schwingen gelagert und befestigt.
