Die Hinterachse und beide Schwingarme komplett vom Rost befreien.
Teile aufarbeiten (3): Hinterachse
Rahmen abholen (2), Teile angekommen
Hin- und Rückfahrt verlief entspannt und vor allem trocken. Immer wieder unterwegs angehalten, um die kostbare Fracht auf festen Sitz zu kontrollieren. Wieder an der Werkstatt angekommen wird das gute Stück zu seinem vorläufigen neuen Platz aufgestellt.
Rahmen abholen (1)
Wie angedeutet wurde ein neuer Rahmen bestellt. Heute war die Abholung in der Nähe von Gießen, d.h. Anhänger leihen und ab auf die Autobahn. Vor Ort angekommen Empfang uns eine sehr nette Anzahl an Enten jeder Couleur.
Teile aufarbeiten (2): Hinterachse, Getriebe
Nach kurzer Überlegung werden die Schwingarme von der Hinterachse entfernt, damit alle Ecken erreicht werden und später alles sorgsam versiegeln. Während die Sicherungsmutter sich recht schnell entfernen lassen, wollen die Arme nur durch kräftige Schläge von der Achse herunter. Vorher muss aber noch die Bremsleitung abgeschraubt werden, was misslingt. OK, dann müssen eben auch die Bremsleitungen neu eingezogen werden. Die Anschlussreste lassen sich aber mit einer guten Nuss entfernen, das Gewinde des Bremszylinders ist gerettet.
Teile aufarbeiten (1): Hinterachse, Getriebe
Die Hinterachse kommt auf ein fahrbares Podest.
Karosserie: Letzte Demontagearbeiten
Da der Rahmen seiner Anbauteile beraubt ist, geht es an das Häuschen. Die Scheiben, wenige verbliebene Hebel der Heizung bzw. Lüftung und der Kabelbaum zum Heck müssen raus.
Zuerst die Frontscheibe. Die Scheiben sind noch mit Dichtgummis im Rahmen eingesetzt – nicht wie heute geklebt. Da die Dichtgummis noch nicht komplett hart sind, müssen sie nicht zerschnitten werden. Nachteil: Es wird schon recht viel Kraft benötigt, um diese heraus zu bekommen.
„Karosserie: Letzte Demontagearbeiten“ weiterlesenBegutachtung (2): Karosserie / Häuschen
Den Rest des Tages wird noch genutzt, um die neu entdeckten Roststellen unterhalb des Häuschen zu dokumentieren.
Sichtweise von unten hinten nach vorne, erster Querträger (Hauptträger), zwischen Fahrgastzelle und Gepäckteil, Anschlusspunkt u.a. für die Gurte.
Demontage Rahmen (5): Federtöpfe entfernen
Dem verbliebenen Rahmen hängen nur noch die Federtöpfe, die heute demontiert werden sollen.
Begutachtung (1): Karosserie / Häuschen
Die vordere untere Front der Karosserie wurde in der Vergangenheit stückchenweise geschweißt. Das Ergebnis ist nicht besonders befriedigend und soll durch ein Reparaturblech ordnungsgemäß ersetzt werden. Deshalb muss ein Karosseriebauer gefunden werden.
„Begutachtung (1): Karosserie / Häuschen“ weiterlesenDemontage Rahmen (4): Vorderachse entfernen (2)
Nachdem die rechte Aufnahme der Vorderachse frei war, wurde nach gleicher Methode die linke Aufnahme ähnlich entblättert.
